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| 2011.3.11 14:46 未曾有の大災害が東日本を襲った。 いわゆる「東日本大震災」である。 東日本全体のライフラインが麻痺し、太平洋沿岸は津波で街が壊滅状態に。 テレビに映し出された、ヘリからの津波の映像は人々に衝撃を与えた。 被災した街は、生活物資が不足し、復興の妨げとなった。 そんな中、震度５強の揺れにも関わらず、大きな被災がなかった日本海縦貫線に重要な使命が与えられた。 そう、「迂回輸送」である。 ＪＲ貨物は応援機を九州から派遣したり、石油列車を含む多数の臨貨を運行、復興の一翼を担った。 そして、４月２１日、東北本線が全線復旧。 日本海縦貫線は本来の役目に戻り、現在に至る。 |
| 当コンテンツは、迂回輸送が行われた記録として、また、ＪＲ貨物をはじめとする関係機関への敬意をこめて、制作しました。 制作にあたり、企画に賛同し、写真を提供して頂きました皆様に心より感謝申し上げます。 （画像はクリックすると、拡大できます） |
| Ｉ | 2011.3.19 (SAT) |
| ■9871/9671レ EF81-10＋タキ38000×18両 | |
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Reported by EDD
崎カーブでの初日を貼らせてもらいます。 １０番機の活躍が目立ちましたよね。 １９番期復活の件もあり、以前のラッピング広告塔としての特別な何かがあるのでしょうか？ |
| ＪＲ奥羽本線 秋田貨物〜土崎 | |
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Reported by EDD
東能代停車の様子をサイドから狙ったものです。 このアングルもなかなか撮れません。 こうやって見ると後ろの機関車も気になりますね。 |
| ＪＲ奥羽本線 東能代駅構内 | |
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Reported by MOON-423
早速ですが、貼らせていただきます。 地元中心になるかならないかはわかりませんが・・・ やはり、初日の輸送からです。 |
| ＪＲ奥羽本線 富根〜二ツ井 | |
| Ｉ | 2011.3.20 (SUN) |
| ■9871/9671レ EF81-22＋タキ38000×18両 | |
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Reported by Ryu
初日は撮影できず、２日目から始動でした。 |
| ＪＲ羽越本線 羽後亀田〜二古(信) | |
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Reported by EDD
タキ編成の姿をきれいに撮りたく、鶴形のインカーブで撮ってみました。 |
| ＪＲ奥羽本線 東能代〜鶴形 | |
| ■3091レ EF81-123＋EF81-303(次無) | |
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Reported by DD51757
いつも拝見ばかりなので地元ネタを貼ります。 |
| ＪＲ北陸本線 富山〜富山貨物 | |
| ■運用準備中 | |
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Reported by DD51757
待望の銀釜は富山近辺での使用は無く残念でした。 富山回着後スノープラウ取付・入換無線機の取替・不要なエアー管の取外しが行われています。ＰＦが付いていたなら日本海縦貫線走破も有り得たかもしれませんが細かな部分で一般の８１との違いもあり乗務する担当区も限定付との事でした。 画像は富山機関区検修庫のＥＦ８１３０４です。 |
| ＪＲ貨物 富山機関区 | |
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Reported by DD51757
関係者も遠路はるばる応援に来た３００番台に興味津々でした。 |
| ＪＲ貨物 富山機関区 | |
| Ｉ | 2011.3.21 (MON) |
| ■9871/9671レ EF81-10＋タキ1000×16両 | |
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Reported by EDD
定番ではありますが、やはりここも押さえておかなければということで。統一された編成はかっこいいですね！ |
| ＪＲ奥羽本線 鯉川〜鹿渡 | |
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Reported by Ryu
当初は最初の３日間の情報しか無く、１日割いての撮影でした。 （構内の踏切にて、安全を確認したうえでの撮影です） |
| ＪＲ奥羽本線 東能代駅構内 | |
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Reported by EDD
富根ストレートを俯瞰したら、つがるとかぶってしまいました。 これも記録ですね。 |
| ＪＲ奥羽本線 鶴形〜富根 | |
| ■9670/9870レ EF81-22＋タキ38000×18両＋タキ1000×6両 | |
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Reported by EDD
快晴で白神山地のお山が出たらここで撮りたい！と思ってたので、光線は多少悪いですが満足の１枚です。 |
| ＪＲ奥羽本線 鶴形〜東能代 | |
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Reported by Ryu
この日は白神山地もよく見え、順光でベストショットの一つとなりました。この後、ココへは再度行きましたが、日の向きが変わり、面には次第に光が当たりづらくなりました。 |
| ＪＲ奥羽本線 東能代〜南能代(信) | |
| Ｉ | 2011.3.22 (TUE) |
| ■9871/9671レ EF81-22＋タキ38000×18両 | |
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Reported by Ryu
今回は夜勤の関係で週によっては平日も撮影できました。 |
| ＪＲ羽越本線 桂根〜新屋 | |
| ■9670/9870レ EF81-10＋タキ1000(青)×6両＋タキ1000(緑)×16両 | |
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Reported by MOON-423
一日だけ！？上りに付いてきたタキ1000ブルー。 たまたまだったけど、ＧＥＴできました。 知ってたら、もっと別の場所もよかったかな？と。 |
| ＪＲ奥羽本線 鶴形〜東能代 | |
| Ｉ | 2011.3.23 (WED) |
| ■3097レ EF510-7＋DD51-757(次無) | |
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Reported by DD51757
次はDD51759ジム付3097レです。 |
| ＪＲ北陸本線 越中大門駅 | |
| Ｉ | 2011.3.25 (FRI) |
| ■9871/9671レ EF81-10＋タキ38000×18両 | |
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Reported by Ryu
この場所は逆光ですが、どうしてもサイド気味に綺麗に連なる姿を撮りたくて出かけました。この後、タキ１０００でも立ち寄っています。やはり同一形式、同一カラーだけだと、見た目にも良いですね。 |
| ＪＲ羽越本線 桂根〜新屋 | |
| ■3091レ EF81-129＋EF81-19(次無) | |
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Reported by DD51757
一番期待したのは銀釜牽引のタキ編成でしたが願い叶わずに終わりました。青森まで運用されてたなら一度くらい登板して欲しかったです。 |
| ＪＲ北陸本線 越中大門駅 | |
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